[Klikkaa kuvia isommiksi!] Kuva 1 Helppoja knoppeja lähiliikennelaitureilta! Tällä lähdetään liikenteeseen - mutta mistä? :) KUPITTAA IC²142 tekee lähtöä Kupittaan aseman ykkösraiteella 08.11.2006 Kuva 2 Lähiliikenneteema jatkuu! Nyt ollaan asematunnelissa, mutta missä ovat spuget? Ja missä on se ihana yleisö-wc jonka lippuluukulla joku henkilö tienaa leipäänsä rahastajan ominaisuudessa? :) ÄHTÄRI Asematunneli Ähtärissä, asemalta parisen sataa metriä keskustan suuntaan, keskusta ja Ähtärin vilkasliikenteinen pääkatu suoraan edessä! 05/2006 Kuva 3 Lisää lähijunaliikenneteemaa! Nyt pääosassa jo itse juna! Missä? IMATRA TAVARA 20.08.2006 - Syksyyn 2006 saakka lähiliikennejunia saattoi nähdä Imatralla saakka, kuvassa H717 ja Sm1 6051+6251 joka siirtyi Imatran asemalta hetkeksi Imatra Tavaraan antaen tilaa muulle junaliikenteelle. Kuvaamista haittasivat tällä kertaa seeprat, jotka peräti kolmin kappalein pörräsivät ratapihalla sahaten vaunuletkoja edes takaisin, mutta eivät sitten kuitenkaan suostuneet yhteiskuvaan.. :/ Kuva 4 Lähiliikenneteema jatkuu edelleen! Nyt vuorossa lättähattu & lähiliikennekonduktööri - missä? ;) ISOKYLÄ Saksalaisten rautatieharrastajien tilauslättä jälleen kerran vauhdissa, tämänkertainen kuva on napattu sunnuntaina 17.07.2005 heti PoRhan järjestämää Kelloselän reissua seuraavana päivänä, jolloin lättä piipahti Kemijärven sellutehtaalla ja palailee takaisin Isokylän ratapihalle. Isokylän asema on tänä päivänä hyvin ajankohtainen, sillä erkaneehan sieltä Kemijärven lakkautettu ja purkutuomittu sellutehtaan teollisuusraide, jolla ei ikinä tulla enää tavaraliikennettä näkemään - tuskin muutakaan! Kuvassa näkyy myös Kotavaaran näkötorni! GRAAH! Niinhän siinä kävi, ettei pitäisi koskaan sanoa ei koskaan! Kemijärven sellutehtaan alueelle on nimittäin kesän 2008 alussa pystytetty raakapuuterminaali, mihin tullaan keskittämään jatkossa kaikki puunlastaustoiminta Kemijärven asemalta! Tämähän tietää kuvausliikenteen jatkumista Kemijärven mahtavalla rautatiesillalla, ja todennäköisesti myös jossain vaiheessa nykyisin käytöstä poistetulla kolmioraiteen eteläisellä sivulla, kukaties?! (päivitetty 27.06.2008) Kuva 5 Nyt riitti lähijunat! Raaka puu tuoksuu, kiskojen väli on täällä moottoriöljyllä viimeistelty ja luontoharrastajan sävelkorva pääsee nauttimaan MGO-nuotin sävelestä! Ja tällä paikalla on ollut oikein liikennepaikka-tittelikin, nimeltään mikä? PARKKIMA Pyhäsalmen ja Haapajärven välissä sijainnut Parkkima lienee rataverkoston tuntemattomin liikennepaikka, jota ei enää ole olemassa? T4063 ilmastoimattomine vetureineen kiskoo raakapuuta kohti Ylivieskaa 01.08.2005.. Kuva 6 Jos hätä yllättää, ovat bajamajat aina lähellä! Kuinka lähellä? AROLA Kainuun rautatiemiljöö raiskattiin vuonna 2006! Kuvassa sähköistykseen liittyviä kopperoita odottamassa ripottelua Kontiomäen ja Vartiuksen välille 07/2006. Kuva 7 Päinvastaisesta suunnasta lähestyvää tavarajunaa odotellessa voi aina napsia knoppikuvia toisesta suunnasta - minkäs aseman/liikennepaikan tulovaihteen äärellä tässä oleskellaan? SYSMÄJÄRVI No ei kai tämä sen kummempia selityksiä kaipaa - ja tännehän ei edelleenkään pääse Lomapassilla! ;) Kuva 8 Mutkan takana lienevät junarosvot passissa kiskoille vieritetyn kiven lisäksi? HANKO Hanko Pohjoisen ja Koppnäsin linjavaihteen välillä, Hangon Keksin vierestä löytyy vanhojen teollisuusraiteiden jämiä. Katsotaanpa taas mainiota karttapaikkaa: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=tuossa&y=6636249&x=2444017&lang=FI Kuva 9 Perin omituinen näky... Missä? Mikä on tolpan km-lukema? Nyt saa arvata liikennepaikkamerkin osoittaman paikan lisäksi myös kilometrilukemaa, joten tätä kuvaa voi arvata tavallaan kaksi kertaa! RANTASALMI - km 448 T4255/Dv12 2520 jätti yhteensä 28 vaunua kuormattavaksi linjalle muutaman vaunun letkoina parin kilometrin matkalle Rantasalmen asemalta 2-3km Savonlinnan suuntaan kilometreille 447-448 maanantaina 28.04.2008. Kuva 10 Poutapilvikeli - tuo pahin mahdollinen kuvauskeli! Tällä kertaa ei ollut aikaa jäädä odottamaan junaa tänne, mutta kelpo kuva tästä sillasta tuli ilman junaakin! ;) Vastauksen saa muotoilla ihan vapaavalintaisesti, joen nimi, lähin liikennepaikka tai kahden liikennepaikan väli kelpaavat ;) ÄKÄSJOKI Onneksi ei tullut jäätyä odottelemaan junaa elokuussa 2006 - siellä saisi olla odottamassa yhä tänä päivänäkin! Kuva on siis lakkautetulta Kolari-Äkäsjoki radalta, Äkäsjoen rautatiesilta.