| Kemi - Rovaniemi |
|
Rataosuus sähköistettiin joulukuussa 2004. Radalla on niin henkilöjuna- kuin tavarajunaliikennettä, joista viimeksimainitut keskittyvät Rovaniemen ja Kemijärven puuterminaaleihin sekä Kemijärven sellutehtaalle. Lisäksi Misiin ajetaan sotilasjunia. Laurilan ja Rovaniemen välillä ei sijaitse raakapuunlastauspisteitä tai teollisuutta, joka käyttäisi rautatiekuljetuksia.
|
| Rovaniemi - Kemijärvi |
|
Sähköistämätön rataosuus, jolla vähäiseksi luokiteltavaa ja kannattavuusrajoilla tapahtuvaa henkilöliikennettä sekä tavaraliikennettä. Rataosuus ehdittiin saneeraamaan ja perusparantamaan juuri ennen Kemijärven sellutehtaan lakkautusilmoitusta syksyllä 2007. Misi on osuuden ainoa paikka, missä tapahtuu vaihtotöitä, ja niitäkin vain sotilasjunien aikaan. Junien kohtauspaikkoja ei ole Rovaniemen ja Kemijärven välillä.
|
| Kemijärvi - Kelloselkä |
|
Sähköistämätön vähäliikenteinen tavaraliikennerata puupölkyillä. Radalla ei ole henkilöliikennettä. Radalla liikennöi ainoastaan muutaman kerran viikossa kulkeva raakapuujuna Joutsijärvelle, Sallaan ja Kelloselkään. Talvisin raakapuujuna ei ole kulussa, koska rataosuuden aurauskustannukset olisivat kohtuuttomat liikenteen määrään suhteutettuna. Loppukesästä 2008 Kemijärven raakapuunlastaustoiminnot siirtynevät Sellutehtaan alueelle valmistuvalle puuterminaalille.
|
 Huom! km-lukemat ovat suuntaa-antavia. Kursivoidut ja tähdellä merkityt eivät ole rautatieliikennepaikkanimiä*
Liikennepaikkalista ei ole täydellinen, vaan muokattu nykytilannetta ja sivuston tarpeita vastaavaksi
<<< TAKAISIN JUNAKUVASIVULLE | KUVAHAKU |
| Alkuun | Puskarata | Junakuvat | Tapahtumakalenteri | Linkit | Palautekuponki |
© Jari Kuusinen 2002-2008