RATAOSUUDEN LIIKENNEPAIKAT

Km+m Liikenne- paikka Lyh Avattu Lakkaut. Asema- rakennus Sivu- raiteet 444+460 448+484 449+523 453+800 461+581 464+638 468+917 472+150 474+350 476+639 478+521 483+464 484+622 488+670 489+350 491+715 493+320 495+108 501+115 504+477 506+322 511+800 514+966 Kihniö (1 Aitoneva (2 Niskos Korte (3 Vaskuu Ellilä Härkönen Herraskoski Virrat (4 (soraraide) Siekkinen Simonen Mantilo (5 Kotala (vaihde) (6 Ahonperä Hirviaho Piili (7 Ylä-Kolkki Puro Yltiä Ristaniemi Haapamäki (8 Kiö Atn Kort Vku Hkö Vir Man Kol Pli Ylä Hpk 01.11.1937 24.07.1944 15.05.1938 01.11.1937 01.11.1937 15.05.1939 01.11.1937 25.08.1941 01.11.1937 ? 16.06.1941 10.08.1940 15.11.1938 15.11.1938 ? ? 01.02.1950 15.11.1938 15.05.1939 15.05.1939 15.11.1938 ? 23.09.1883 31.05.1981 30.05.1965 31.05.1981 31.05.1981 31.05.1981 31.05.1981 31.05.1981 01.12.1955 31.05.1981 ? 26.05.1974 01.06.1975 31.05.1981 31.05.1981 ? 31.05.1981 31.05.1981 31.05.1981 01.06.1980 31.05.1981 31.05.1981 15.04.1943 - on purettu - purettu on - on - on - - - on on - - - on - - on - on 3 3 - 2 3 - 2 - 4 - - - 3 3 - - - 3 1 - 2 - ? Km+m Kilometritolppalukema + metrit, joten lopetetutkin liikennepaikat on helppo löytää. Lakkaut. Päivämäärä, jonka jälkeen liikennepaikalla ei ole enää henkilöjunat pysähtyneet. (Henkilöliikenne rataosuudella loppui 31.05.1981) Asemarakennus Asemarakennus, jos sellainen on ollut (oli), tai on yhä edelleen olemassa (on). Sivuraiteet Läpiajettavien sivuraiteiden lukumäärä. (Ei vastaa nykytilannetta, sivuraiteet on pääsääntöisesti purettu pois viimeistään tavaraliikenteen loputtua vuoden 1985 lopussa) Huomautukset: (1 - Kihniö: Ent. nimi Mäkikylä, muutettu 03.04.1936 (2 - Aitoneva: Raide turvetehtaalle (3 - Korte: Vesitorni (Purettu 1990-luvulla räjäyttämällä pioneerien toimesta) (4 - Virrat: Tavarasuojarakennuksia (5 - Mantilo: Vesitorni (6 - vaihde Kotalassa: Kapearaiteinen yhdysrata sahalle (purettu) (7 - Piili: Soraraide (purettu) (8 - Haapamäki: Ent. nimi Keuruu, veturitallit ja vesitorni (Lähde: Resiina 4/1984)

RATAOSUUTEEN LIITTYVIÄ LINKKEJÄ

Pirkanmaan Elämyspalvelut - resiinavuokrausta Aitonevalla Aitonevan turvemuseo ja turvekonenäyttely - piipahdapa vaikka heti ensi kesänä ihmettelemässä mm. neuvostoliittolaisen Volgogradin traktoritehtaan upeita luomuksia! ;) Resiinaralli.org Vuodesta 1986 lähtien järjestetty resiinatapahtuma on pumpattu osin Haapamäen ja Kotalan välisellä rataosuudella vuosina 1993-2003. Tapahtuma heräsi henkiin 3.-.6.8.2006 Resiinaralli Extreme -nimellä, jolloin pumpattiin Haapamäen ja Porin välisestä osuudesta lähes 150km! Seuraavana vuonna kisa supistui yksipäiväiseksi ja pumpattava väli oli Haapamäki-Virrat-Haapamäki osanottajien vähyyden takia! STPU ry:n järjestämät kymmenennet pumppuresiinakisat jälleen 7.6.2008 Haapamäen ja Kotalan välillä! Kotala ja Härkönen - Virtain kaksi radanvarren kylää! Kotala toimii mm. pumppuresiinakisojen pääteasemana, josta löytyy nykyisin myös vanhaa vaunukalustoa! Yksityisomistuksessa oleva Härkösen asema toimii nykyään kylätoimikunnan kokoontumistilana! Kihniön yleiskartta kattaa välin Parkanon asemalta Korteelle Haapamäen Höyryveturipuisto Pertti Itkosen valokuvia, joiden joukosta löytyy mm. kiskoautoretki Haapamäeltä Virroille 1994 sekä Pori-Haapamäki -radan Aamulehdessä 24.07.1988 julkaistu historiikki! Vaunut.Org on yksityishenkilön ylläpitämä Suomen suosituin juna- ja rautatieaihenen kuvasivusto, jonne kuka tahansa voi lisätä rautateihin liittyvää kuvamateriaalia tai kommentoida muiden taltiointeja pienen ja nopean, väärinkäytökset estävän rekisteröinnin jälkeen! Hylättyjen paikkojen kuvaamiseen erikoistunut www.dm-exp.org:n computer group (DM) vieraili Puskarataosuudella heinäkuussa 2005!